Автобусный парк г. Гродно
ОАО «Автобусный парк г. Гродно»
УНП: 590002932 · 230026, г. Гродно, ул. Победы, 16
Идентификация
Финансовая отчётность
тыс. BYN
| Показатель | Отчётный год | Предыдущий год |
|---|---|---|
| Основные средства | 42 545 | 34 264 |
| Нематериальные активы | 13 | 7 |
| Доходные вложения в материальные активы | 404 | 358 |
| Вложения в долгосрочные активы | 1 441 | 1 360 |
| Долгосрочные финансовые вложения | — | — |
| Долгосрочная дебиторская задолженность | — | — |
| Итого по разделу I | 44 410 | 36 045 |
| Запасы | 2 536 | 1 996 |
| — материалы | 2 505 | 1 956 |
| — незавершенное производство | — | — |
| — готовая продукция и товары | 31 | 40 |
| — товары отгруженные | — | — |
| Расходы будущих периодов | 252 | 286 |
| Налог на добавленную стоимость по приобретенным товарам, работам, услугам | 3 384 | 1 361 |
| Краткосрочная дебиторская задолженность | 4 618 | 4 763 |
| Краткосрочные финансовые вложения | — | — |
| Денежные средства и эквиваленты денежных средств | 7 624 | 5 006 |
| Прочие краткосрочные активы | — | 3 |
| Итого по разделу II | 18 414 | 13 415 |
| БАЛАНС | 62 824 | 49 460 |
| Уставный капитал | 11 216 | 11 216 |
| Резервный капитал | — | — |
| Добавочный капитал | 8 799 | 7 821 |
| Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) | -348 | -1 911 |
| Итого по разделу III | 19 667 | 17 126 |
| Долгосрочные кредиты и займы | — | — |
| Долгосрочные обязательства по лизинговым платежам | 17 862 | 12 428 |
| Доходы будущих периодов | 10 894 | 10 697 |
| Итого по разделу IV | 28 756 | 23 125 |
| Краткосрочные кредиты и займы | — | — |
| Краткосрочная часть долгосрочных обязательств | — | — |
| Краткосрочная кредиторская задолженность | 9 456 | 6 425 |
| — поставщикам, подрядчикам, исполнителям | 221 | 276 |
| — по оплате труда | 1 338 | 1 222 |
| — по лизинговым платежам | 6 600 | 3 557 |
| Итого по разделу V | 14 401 | 9 209 |
| БАЛАНС | 62 824 | 49 460 |
Расчётные показатели
Контроль целостности
Пройдено проверок: 6 из 6
Сигналы
- Основная (перевозочная) деятельность убыточна: валовый убыток Ф2.030 −251 → −1 408 тыс. руб., убыток от реализации Ф2.060 −3 521, убыток от текущей деятельности Ф2.090 −4 202 — себестоимость Ф2.020 57 565 выше выручки Ф2.010 56 157.Ф2.030 · Ф2.060 · Ф2.090 · Ф2.020 · Ф2.010
- Чистая прибыль обеспечена не операциями: Ф2.210 +1 479 тыс. руб. получена тем, что убыток от текущей деятельности Ф2.090 −4 202 перекрыт доходами по инвестиционной деятельности Ф2.100 5 769 (результат по инвестиционной и финансовой Ф2.140 +5 684); без них годовой результат отрицателен.Ф2.210 · Ф2.090 · Ф2.100 · Ф2.140
- Собственного оборотного капитала нет: −1,34 = (Ф1.490 19 667 − Ф1.190 44 410) / Ф1.290 18 414; долгосрочные активы профинансированы лизинговыми обязательствами Ф1.520 17 862 и доходами будущих периодов Ф1.540 10 894, а не собственным капиталом.Ф1.490 · Ф1.190 · Ф1.290 · Ф1.520 · Ф1.540
- Лизинговая нагрузка резко растёт: долгосрочные лизинговые обязательства Ф1.520 12 428 → 17 862 тыс. руб. (+43,7%), краткосрочные лизинговые платежи Ф1.636 3 557 → 6 600 (+85,5%) — обновление автопарка финансируется лизингом.Ф1.520 · Ф1.636
- Себестоимость растёт быстрее выручки: Ф2.020 50 022 → 57 565 (+15,1%) против Ф2.010 49 771 → 56 157 (+12,8%) — валовый результат Ф2.030 ушёл глубже в минус, −251 → −1 408.Ф2.020 · Ф2.010 · Ф2.030
- Текущая ликвидность снизилась: Ф1.290 / Ф1.690 1,46 → 1,28 — краткосрочные обязательства Ф1.690 выросли 9 209 → 14 401 быстрее краткосрочных активов Ф1.290 13 415 → 18 414.Ф1.290 · Ф1.690
- Рост запасов: Ф1.210 1 996 → 2 536 тыс. руб. (+27,1%), в основном материалы Ф1.211 1 956 → 2 505; рост опережает выручку +12,8%.Ф1.210 · Ф1.211 · Ф2.010
- Выручка выросла: Ф2.010 49 771 → 56 157 тыс. руб. (+12,8%).Ф2.010
- Денежная позиция укрепилась: Ф1.270 5 006 → 7 624 тыс. руб.; денежный поток по текущей деятельности остаётся положительным Ф4.040 3 899 → 1 589, хотя и сократился более чем вдвое.Ф1.270 · Ф4.040
- Банковских кредитов нет ни в одном периоде; реальный капитал Ф1.410 11 216 + Ф1.460 −348 = +10 868 положителен при чистых активах Ф1.490 19 667 — платные обязательства предприятия лизинговые, а не кредитные.Ф1.410 · Ф1.460 · Ф1.490
Рекомендация
Социально значимая дотируемая услуга городского пассажирского транспорта. По профилю предприятие не подлежит ни приватизации (операционно убыточно + социальная функция), ни ликвидации (необходимая городу услуга). Чистая реструктуризация не закрывает тарифно-субсидиальный разрыв — это вопрос политики тарифа, а не внутренней дисфункции. Рекомендуемый путь — сохранение в госсобственности, обновление парка и устойчивая субсидиальная рамка.
Автобусный парк г. Гродно — оператор городских и пригородных регулярных автобусных перевозок, государственная доля около 100%.
Рекомендация: Специальное государственное рассмотрение — сохранение государственной собственности с инвестиционной поддержкой (обновление парка, устойчивая тарифно-субсидиальная рамка), при работе над операционной эффективностью и структурой себестоимости. Как социально значимая дотируемая услуга городского транспорта, предприятие по профилю не подлежит ни приватизации, ни ликвидации.
Почему специальное государственное рассмотрение. По итогам 2024 года перевозочная (основная) деятельность структурно убыточна: валовый убыток −1 408 тыс. руб., убыток от реализации −3 521, убыток от текущей деятельности −4 202 — регулируемые тарифы не покрывают себестоимость. Положительная чистая прибыль (+1 479 тыс. руб.) сформирована не операциями, а прочими доходами по инвестиционной деятельности (5 347 тыс. руб., имеющими характер государственной поддержки/целевого возмещения). Собственного оборотного капитала нет, автопарк профинансирован лизингом и доходами будущих периодов. Вместе с тем выручка выросла на 12,8%, денежный поток по текущей деятельности положителен, банковские кредиты отсутствуют, реальный собственный капитал положителен.
Уверенность: средняя. Все 6 межформенных проверок согласованности пройдены. Оценка опирается на отчётность за 2024 год и подлежит сверке против годовых данных за 2025 год по мере их публикации.